一種基于有限元軟件的機場道面輪胎加載模型建立方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201911104307.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110874516A | 公開(公告)日 | 2020-03-10 |
申請公布號 | CN110874516A | 申請公布日 | 2020-03-10 |
分類號 | G06F30/23;G06F119/14 | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
發(fā)明人 | 趙志 | 申請(專利權(quán))人 | 中航凱迪恩機場工程有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 101300 北京市順義區(qū)臨空經(jīng)濟核心區(qū)融慧園31-1 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種基于有限元軟件的機場道面輪胎加載模型建立方法,包括:步驟1,建立機場道面模型,機場道面模型分為三層建筑,并且各層瀝青混合料的組成互不相同形成三個結(jié)構(gòu)層,即上層、中層和下層,其中機場道面模型中X軸方向為飛機行進方向,Y軸方向為機場道面橫向,Z軸的負方向為深度方向;步驟2,選擇材料模型并設(shè)置參數(shù);步驟3,建立移動載荷為特征的輪胎荷載施加模型,其中所述輪胎為單軸單輪組、單軸雙輪組或者雙軸雙輪組三種形式,并進一步施加輪胎充氣胎壓,以200km/h自由滾動,對此工況下輪胎進行穩(wěn)態(tài)滾動分析獲得三向輪胎力空間分布形式;步驟4,采用有限元軟件實現(xiàn)輪胎力對機場道面的反復作用并進行力學分析。 |
