一種小型直升機尾槳操縱系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201710620030.6 申請日 -
公開（公告）號 CN107364567B 公開（公告）日 2019-05-03
申請公布號 CN107364567B 申請公布日 2019-05-03
分類號 B64C13/12（2006.01）I; B64C13/30（2006.01）I 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 周寶成; 孫青云; 吳益曉; 盧建濤; 韓長京; 曾憲君; 張近; 舒婭; 董波 申請（專利權(quán)）人 重慶通用航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司
代理機構(gòu) 重慶博凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 周輝
地址 401135 重慶市兩江新區(qū)龍興兩江大道9號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種小型直升機尾槳操縱系統(tǒng)，包括旋翼軸，設(shè)置在旋翼軸上的尾槳和變矩盤，以及連接在尾槳和變矩盤上的拉桿；還包括同軸設(shè)置在旋翼軸上的環(huán)形推盤，環(huán)形推盤上具有兩個沿軸向方向延伸形成的支耳；還包括呈圓環(huán)狀的環(huán)支座，環(huán)支座的軸心線沿垂直于旋翼軸的方向設(shè)置，兩個支耳的端部通過第一鉸軸鉸接在環(huán)支座上；環(huán)支座通過兩個沿徑向設(shè)置的第二鉸軸鉸接在尾減速器的外殼上，第二鉸軸與第一鉸軸相平行；還包括設(shè)置在駕駛室內(nèi)的左踏板和右踏板；環(huán)支座沿垂直于第二鉸軸的徑向方向的兩側(cè)各連接有一根拉索，兩根拉索的另一端分別連接至左踏板和右踏板。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)合理，安裝及維修方便，操作性較好，成本較低等優(yōu)點。