一種利用精密傳動控制的車姿調(diào)節(jié)系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201811503809.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN109677226B | 公開(公告)日 | 2022-07-15 |
申請公布號 | CN109677226B | 申請公布日 | 2022-07-15 |
分類號 | B60G17/04(2006.01)I;B60G17/015(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 李雨田;趙金柱;高俊峰;姜玉海;王亮;郭俊杰 | 申請(專利權(quán))人 | 內(nèi)蒙古第一機械集團股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 中國兵器工業(yè)集團公司專利中心 | 代理人 | - |
地址 | 014032內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市青山區(qū)二號信箱 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種利用精密傳動控制的車姿調(diào)節(jié)系統(tǒng),其包括控制器(1)和四個車姿調(diào)節(jié)伺服執(zhí)行單元,四個車姿調(diào)節(jié)伺服執(zhí)行單元與控制器(1)連接并分別對應(yīng)每個車輪輪位布置;四個車姿調(diào)節(jié)伺服執(zhí)行單元結(jié)構(gòu)相同,每個車姿調(diào)節(jié)伺服執(zhí)行單元包括油氣彈簧(5),油氣彈簧(5)對應(yīng)每個車輪輪位布置在底盤上,通過控制器1控制對油氣彈簧(5)充放油,實現(xiàn)底盤升降。本發(fā)明與傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)相比,該系統(tǒng)采用電動缸代替液壓泵站的方式為系統(tǒng)提供動力,取消了傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)中的溢流單元,能源利用率較高。 |
