一種自適應動力往復匯回輸差動裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN02145162.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN1499054A | 公開(公告)日 | 2004-05-26 |
申請公布號 | CN1499054A | 申請公布日 | 2004-05-26 |
分類號 | F02B41/10 | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 楊錫堯 | 申請(專利權(quán))人 | 上?;婵萍紝崢I(yè)公司 |
代理機構(gòu) | 上海世貿(mào)專利代理有限責任公司 | 代理人 | 嚴新德 |
地址 | 200336上海市長寧區(qū)仙霞路350號五號樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種自適應動力往復匯回輸差動裝置,由增壓泵輪、燃氣渦輪、液力渦輪、液力泵輪、第一降速小齒輪等五個工作元件和增壓泵主軸、燃氣渦輪主軸、內(nèi)齒軸主軸、第一段降速軸等四個聯(lián)接構(gòu)件所組成。本發(fā)明除了融入液力傳動這一新概念外,還增設了二組不同工作特色的雙聯(lián)齒輪,使它成為擁有四個聯(lián)接構(gòu)件和四個自由度的新型差動裝置。本發(fā)明首次提出了可使兩種不同性質(zhì)的內(nèi)燃機在變工況情況下輸出動力實現(xiàn)理想匹配的技術(shù)方案,它使制造兩次利用熱功轉(zhuǎn)換技術(shù)的內(nèi)燃機聯(lián)合循環(huán)機組成為可能。本發(fā)明不僅適合船用和發(fā)電廠使用,而且更適合汽車和工程機構(gòu)使用,具有極高的社會效益、經(jīng)濟效益和環(huán)保效益。 |
