一種新能源汽車電池電機(jī)系統(tǒng)冷卻加熱熱管理裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120039485.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214295559U 公開(kāi)（公告）日 2021-09-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN214295559U 申請(qǐng)公布日 2021-09-28
分類號(hào) B60K11/06（2006.01）I;B60L58/26（2019.01）I;B60L58/27（2019.01）I;H01M10/613（2014.01）I;H01M10/615（2014.01）I;H01M10/625（2014.01）I;H01M10/6563（2014.01）I;H01M10/6556（2014.01）I;H01M10/657（2014.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 劉志平;張雄;謝鑫;宋玉潔 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳渝鵬新能源汽車檢測(cè)研究有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 518000廣東省深圳市坪山區(qū)龍?zhí)锝值擂k事處老坑社區(qū)丹梓大道106號(hào)新南天工業(yè)廠區(qū)3號(hào)廠房103
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車電池電機(jī)系統(tǒng)冷卻加熱熱管理裝置，包括箱體和液壓缸，所述箱體內(nèi)開(kāi)設(shè)有空心腔，所述空心腔左側(cè)壁固定有調(diào)節(jié)設(shè)備，所述調(diào)節(jié)設(shè)備上安裝有風(fēng)扇，所述空心腔底端面固定有新能源電機(jī)和新能源電池，風(fēng)扇的風(fēng)向朝向于新能源電機(jī)和新能源電池，所述空心腔的前后內(nèi)壁均安裝有電熱管，電熱管呈往復(fù)彎曲狀。簡(jiǎn)而言之，本申請(qǐng)技術(shù)方案利用連貫而又緊湊的結(jié)構(gòu)，解決了傳統(tǒng)的在對(duì)電機(jī)和電池進(jìn)行冷卻和加熱時(shí)，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)影響工作效率，此外在對(duì)電機(jī)電池冷卻降溫時(shí)，難以快速對(duì)它們多個(gè)角度進(jìn)行快速降溫，使得降溫效率低，且加熱升溫時(shí)，熱量易出現(xiàn)揮發(fā)至外界，也降低了加熱效率的問(wèn)題。