一種用于驅(qū)動(dòng)汽車變速箱換擋的執(zhí)行系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011493047.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN112539250A | 公開(公告)日 | 2021-03-23 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN112539250A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-23 |
分類號(hào) | F16H55/17(2006.01)I;F16H57/12(2006.01)I;F16H57/028(2012.01)I;F16H55/22(2006.01)I;F16H57/023(2012.01)I;F16H61/32(2006.01)I;F16H57/039(2012.01)I;F16H55/06(2006.01)I;F16H63/30(2006.01)I;F16H1/22(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 陳榮;戴稍進(jìn);周波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 智蔻科技(蘇州)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京同輝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 劉洪勛 |
地址 | 215000江蘇省蘇州市吳江區(qū)黎里鎮(zhèn)來秀路西側(cè) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種用于驅(qū)動(dòng)汽車變速箱換擋的執(zhí)行系統(tǒng),包括殼體,殼體的內(nèi)腔一側(cè)上設(shè)置有直流電機(jī),直流電機(jī)通過輸出軸與蝸桿相驅(qū)動(dòng)連接,蝸桿位于殼體的另一側(cè),殼體內(nèi)通過轉(zhuǎn)軸設(shè)置有渦輪,渦輪位于蝸桿的上方,蝸桿與渦輪相嚙合,轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有齒輪,齒輪還裝嵌在渦輪的中心處,齒輪隨渦輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置,殼體內(nèi)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)輸出軸,旋轉(zhuǎn)輸出軸上設(shè)置有同步轉(zhuǎn)動(dòng)的扇形齒輪,扇形齒輪與齒輪相嚙合設(shè)置,殼體內(nèi)設(shè)置有控制電路板,控制電路板的正面上設(shè)置有傳感器,扇形齒輪上設(shè)置有磁鐵,磁鐵位于傳感器的上方,當(dāng)扇形齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)磁鐵的同步轉(zhuǎn)動(dòng),磁鐵與傳感器相配合設(shè)置。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了執(zhí)行系統(tǒng)的低成本,小型化和低噪音等性能。?? |
