基于能量最優(yōu)的路徑設(shè)計方法、計算機設(shè)備及點膠裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202210273433.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114580198A | 公開(公告)日 | 2022-06-03 |
申請公布號 | CN114580198A | 申請公布日 | 2022-06-03 |
分類號 | G06F30/20;G06F17/11;B05C11/10;B05C5/02;G06F111/10;G06F119/14 | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
發(fā)明人 | 昌浩田;任強;尚應(yīng)榮 | 申請(專利權(quán))人 | 廣東安達智能裝備股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 廣東科言知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 何樹良 |
地址 | 523000 廣東省東莞市寮步鎮(zhèn)向西東區(qū)路17號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及自動化控制技術(shù)領(lǐng)域,尤其是指一種基于能量最優(yōu)的路徑設(shè)計方法、計算機設(shè)備及點膠裝置,該方法包括以下步驟:A.建立動力學(xué)模型τ(t),其中t為時間;B.根據(jù)動力學(xué)模型搭建能量函數(shù)C.確定兩點之間的能量損失函數(shù)△E=E(tj+1)?E(tj);D.構(gòu)建一個離散化的空間網(wǎng)格,并在這個空間網(wǎng)格中找到△E最小值的路徑,即為能量最優(yōu)的過渡路徑。本發(fā)明通過構(gòu)建動力學(xué)模型,并給予該動力學(xué)模型構(gòu)建能量函數(shù),通過計算路徑兩個采樣點之間能量損失以確定能量損失最小的路徑,從而實現(xiàn)了優(yōu)化設(shè)計的效果。 |
