一種汽輪機軸承箱推拉結構
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011568782.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112554970A | 公開(公告)日 | 2021-03-26 |
申請公布號 | CN112554970A | 申請公布日 | 2021-03-26 |
分類號 | F01D25/16(2006.01)I;F01D25/28(2006.01)I | 分類 | 一般機器或發(fā)動機;一般的發(fā)動機裝置;蒸汽機; |
發(fā)明人 | 郝飛;張彬;桑秀軍;張偉;何巖;李濤;梁彥明;袁晶晶;王承旭 | 申請(專利權)人 | 國家電投集團河南電力有限公司 |
代理機構 | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 | 代理人 | 岳泉清 |
地址 | 450000河南省鄭州市鄭東新區(qū)黃河南路10號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種汽輪機軸承箱推拉結構,本發(fā)明涉及一種推拉結構,本發(fā)明為解決現(xiàn)有的應用貓爪推拉的滑銷系統(tǒng)的汽輪機存在的機組膨脹不暢的問題,本發(fā)明包括汽輪機汽缸和軸承箱,汽缸的導向裝置上設有鍵槽,軸承箱設有導向鍵,導向鍵插裝在鍵槽內(nèi),所述一種汽輪機軸承箱推拉結構還包括長拉力鍵、短拉力鍵和第一墊片,長拉力鍵和短拉力鍵由左至右設置在導向鍵的上部,短拉力鍵的下表面與導向鍵的上表面固定連接,長拉力鍵兩端的下表面與轉軸固定連接,第一墊片位于長拉力鍵和短拉力鍵之間。由于本發(fā)明的推拉結構為非剛性連接,可以明顯減少對汽缸的干擾力,較少汽缸不穩(wěn)定因素,采用本發(fā)明的推拉結構后,可以徹底解決機組膨脹不暢的問題。?? |
