制動閘片
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202122482369.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN215720397U | 公開(公告)日 | 2022-02-01 |
申請公布號 | CN215720397U | 申請公布日 | 2022-02-01 |
分類號 | F16D65/04(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 王秀飛;張家富;吳雷;劉喬冰;李鄭重;梁金豹 | 申請(專利權(quán))人 | 北京優(yōu)材百慕航空器材有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京辰權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 佟林松 |
地址 | 100095北京市海淀區(qū)環(huán)山村8號院135號樓1層101 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型提供的一種制動閘片,涉及列車制動技術(shù)領(lǐng)域,包括:鋼背,開設(shè)有通孔;摩擦體設(shè)置有連接件,所述連接件從所述通孔的一端插接并從另一端露出;彈力件套設(shè)在所述連接件上,且彈性抵接在所述鋼背和所述摩擦體之間;固定件設(shè)置在所述連接件從所述通孔露出的一端上;其中,所述鋼背和所述摩擦體的相對表面上分別設(shè)置有形狀配合的凹陷和凸起。在上述技術(shù)方案中,鋼背和摩擦體之間的彈力件可以穩(wěn)定的在鋼背和摩擦體之間形成彈性的抵接力,使鋼背和摩擦體相互配合相對的表面形成可以變動的間隙,通過彈力件的彈性壓縮和彈性復(fù)位,可以使摩擦體相對于鋼背上下浮動,從而保證閘片與制動盤的有效摩擦面積。 |
