一種高速度反向三輪車

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201920116250.X 申請日 -
公開（公告）號 CN209739244U 公開（公告）日 2019-12-06
申請公布號 CN209739244U 申請公布日 2019-12-06
分類號 B62K5/027（2013.01）; B62K5/05（2013.01）; B62K5/08（2006.01） 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 陳洪亮; 李官德 申請（專利權(quán)）人 浙江逗哈科技股份有限公司
代理機構(gòu) 臺州市南方商標專利代理有限公司 代理人 浙江逗哈科技股份有限公司
地址 312400 浙江省臺州市經(jīng)達路99號1號廠房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型提供一種高速度反向三輪車，包括偏擺及轉(zhuǎn)向機構(gòu)、后段車架、驅(qū)動輪、兩個前輪，所述偏擺及轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括主車架，對稱設置于所述主車架兩側(cè)的左前臂組件、右前臂組件；所述左前臂組件包括左上搖臂、左下?lián)u臂及左轉(zhuǎn)向節(jié)結(jié)構(gòu)，所述右前臂組件包括右上搖臂、右下?lián)u臂及右轉(zhuǎn)向節(jié)結(jié)構(gòu)，所述左轉(zhuǎn)向節(jié)結(jié)構(gòu)與右轉(zhuǎn)向節(jié)結(jié)構(gòu)為對稱設計，包括轉(zhuǎn)向節(jié)本體，所述轉(zhuǎn)向節(jié)本體包括直段與曲段，在直段的外端、曲段的外端分別形成了連接端，所述直段處于前輪的輪輞形成的內(nèi)部空間中，曲段避開前輪的輪輞使得曲段的外端處于前輪的上方，前輪的輪軸固定在直段上。采用了上述技術(shù)方案之后，偏擺及轉(zhuǎn)向機構(gòu)的搖臂的力臂長，承載力大，整車在高速行駛時的穩(wěn)定性更佳。