一種新型可分檔抽拉式牽引桿機構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022656029.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213734985U | 公開(公告)日 | 2021-07-20 |
申請公布號 | CN213734985U | 申請公布日 | 2021-07-20 |
分類號 | B61G9/20(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 季春松;戴建軍;許海東;張鑫;劉琦;劉邦慶 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇中勍裝備技術(shù)有限公司 |
代理機構(gòu) | 江陰市輕舟專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 周彩鈞 |
地址 | 214400江蘇省無錫市江陰經(jīng)濟開發(fā)區(qū)靖江園區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種新型可分檔抽拉式牽引桿機構(gòu),它包括牽引梁,所述牽引梁內(nèi)穿裝有活動牽引桿,所述活動牽引桿前端設(shè)置有牽引鉤,所述牽引梁與活動牽引桿之間沿橫向穿裝有伸縮牽引梁銷軸,所述伸縮牽引梁銷軸一端設(shè)置有把手,所述把手上設(shè)置有第一限位座,所述牽引梁一側(cè)設(shè)置有第二限位座,所述第一限位座和第二限位座之間穿裝有伸縮牽引梁保險銷。本實用新型一種新型可分檔抽拉式牽引桿機構(gòu),它使得列車前車架可以獲得更長的裝載貨臺平面,在轉(zhuǎn)彎時不會與后方連接的后車架干涉,提高了裝載效率和裝載量。 |
