軟巖隧道組合式中空注漿錨桿及錨桿組件
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920484532.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN210031794U | 公開（公告）日 | 2020-02-07 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210031794U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-02-07 |
| 分類號(hào) | E02D5/76;E21D21/00;E21D20/02 | 分類 | 水利工程；基礎(chǔ)；疏浚; |
| 發(fā)明人 | 付偉慶;江泉;李亭;韋棟秦;龍書航 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中鐵二十四局集團(tuán)新余工程有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 中鐵二十四局集團(tuán)新余工程有限公司 |
| 地址 | 338099 江西省新余市渝水區(qū)鐵興路216號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種軟巖隧道組合式中空注漿錨桿及錨桿組件，涉及邊坡防護(hù)領(lǐng)域。該錨桿包括錨桿本體、膨脹管、吸水膨脹件以及緩沖機(jī)構(gòu)。在使用時(shí)膨脹管能夠與孔壁抵接，膨脹管與孔壁之間的摩擦力提高了錨桿本體的穩(wěn)定性。吸水膨脹件間隔套設(shè)于錨桿本體，由于注漿時(shí)漿液含有水分，則其吸水膨脹擴(kuò)徑后也能夠與孔壁接觸，兩者之間形成摩擦力。緩沖機(jī)構(gòu)包括第一限位件、緩沖件以及第二限位件，緩沖件設(shè)置于第一限位件和第二限位件之間且其兩端分別與第一限位件和第二限位件抵接，第一限位件與邊坡的表面抵接，緩沖件能夠適應(yīng)外力變化改變其長度。緩沖機(jī)構(gòu)的設(shè)置能夠適應(yīng)外界環(huán)境變化，緩沖件具有一定變形能力，防止錨桿失效。 |
