一種沖壓型后副車架

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022582863.8 申請日 -
公開（公告）號 CN214215933U 公開（公告）日 2021-09-17
申請公布號 CN214215933U 申請公布日 2021-09-17
分類號 B62D21/02（2006.01）I;B62D27/02（2006.01）I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 陳學(xué)磊;官陳 申請（專利權(quán)）人 安徽萬安汽車零部件有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 230000安徽省合肥市長豐縣崗集鎮(zhèn)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開的屬于鋼制底盤結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種沖壓型后副車架，所述后副車架本體的前端固定設(shè)置有前橫梁，所述前橫梁的前端均固定安裝有前橫梁外板，所述前橫梁外板的左右兩側(cè)底部均固定設(shè)置有下拉桿安裝點(diǎn)，該種新型后副車架，下拉桿橫向剛度高，下拉桿支架與前橫梁一體沖壓，下拉桿橫向受力直接通過前橫梁的型面?zhèn)鲗?dǎo)，副車架下拉桿安裝點(diǎn)橫向剛度高，副車架重量輕，成本低，副車架前橫梁采用沖壓件拼焊結(jié)構(gòu)，相較與液壓管梁零件成本低，沖壓件結(jié)構(gòu)，不存在管梁件的“各處截面相等”的要求，能隨意調(diào)整橫梁截面，擴(kuò)大前橫梁包絡(luò)，在同樣保證副車架整體性能的情況下，副車架的重量能大幅降低，進(jìn)一步降低副車架的制造成本。