一種隧道襯砌混凝土鋼帶加固補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121858804.7 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN215718829U 公開(公告)日 2022-02-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN215718829U 申請(qǐng)公布日 2022-02-01
分類號(hào) E21D11/14(2006.01)I;E21D20/00(2006.01)I 分類 土層或巖石的鉆進(jìn);采礦;
發(fā)明人 陳觀明;周宇佳;許國華;賀軍;雷玲玉;許嘉琦;喬榮 申請(qǐng)(專利權(quán))人 廣深鐵路股份有限公司廣州南高鐵工務(wù)段
代理機(jī)構(gòu) 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 胡涂
地址 511487廣東省廣州市番禺區(qū)沙灣鎮(zhèn)古壩西村動(dòng)車街2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開一種隧道襯砌混凝土鋼帶加固補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu),包括沿隧道縱向依次設(shè)置在二次襯砌上的若干鋼板帶,所述鋼板帶上還等間距橫置焊接有若干壓條,所述壓條的長度大于所述鋼板帶的寬度并在所述壓條的兩側(cè)設(shè)置錨栓,所述錨栓與所述二次襯砌緊固;所述鋼板帶的環(huán)向兩端還分別連接有鎖腳錨桿,所述鎖腳錨桿深入所述二次襯砌中并緊固;所述鋼板帶與所述二次襯砌之間還填充用粘鋼膠,所述鋼板帶和所述壓條的表面還涂覆有防護(hù)涂層;本加固補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)采用鋼板帶、錨栓和鎖腳錨桿相結(jié)合的方法對(duì)隧道襯砌脫空、襯砌開裂和厚度不足等襯砌通病進(jìn)行了加固,加固后的隧道未出現(xiàn)明顯的應(yīng)力應(yīng)變波動(dòng)和襯砌表觀病害,加固效果良好。