一種集裝箱碼頭區(qū)域的車輛自動駕駛方法和系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201810572576.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN108931801B | 公開(公告)日 | 2022-05-17 |
申請公布號 | CN108931801B | 申請公布日 | 2022-05-17 |
分類號 | G01S19/48(2010.01)I;G05D1/02(2020.01)I | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 王維;江頔;韓坪良;鄭漢彬;劉家旗 | 申請(專利權(quán))人 | 蘇州智加科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京天盾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | - |
地址 | 215100江蘇省蘇州市相城區(qū)高鐵新城南天成路88號天成信息大廈601-A06室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種集裝箱碼頭區(qū)域的車輛自動駕駛方法,其特征在于,包括以下步驟:判斷車輛是否處于橋吊區(qū)域;若是橋吊區(qū)域,則判斷是否能識別出車道線,若能識別出車道線,則采用模式一進(jìn)行自動駕駛;若不能識別出車道線,則車輛進(jìn)行報警;若不是橋吊區(qū)域,則判斷是否能接收衛(wèi)星導(dǎo)航信息,若能接收到衛(wèi)星導(dǎo)航信息,則采用模式二進(jìn)行自動駕駛;若不能接收到衛(wèi)星導(dǎo)航信息,則判斷車輛是否能識別出車道線,若能識別出車道線,則采用模式一進(jìn)行自動駕駛;若既不能接收到衛(wèi)星導(dǎo)航信息,并且也不能識別出車道線,則車輛進(jìn)行報警。本發(fā)明還公開了一種自動駕駛系統(tǒng)。本發(fā)明根據(jù)碼頭區(qū)域的作業(yè)環(huán)境,可以實(shí)時動態(tài)選擇自動駕駛方法、車輛定位精確。 |
