一種基于ModelArt平臺(tái)構(gòu)建的鋼橋螺栓病害智慧診斷方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111326824.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN114022769A 公開(kāi)（公告）日 2022-02-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN114022769A 申請(qǐng)公布日 2022-02-08
分類(lèi)號(hào) G06V20/10（2022.01）I;G06V20/40（2022.01）I;G06V10/25（2022.01）I;G06V10/774（2022.01）I;G06K9/62（2022.01）I;G06N20/00（2019.01）I;G06T7/00（2017.01）I;G06T7/13（2017.01）I 分類(lèi) 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 邵鵬;李枝軍;嚴(yán)鍇;徐漢江;李秉南;徐秀麗 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 東南大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京瑞弘專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） 代理人 徐激波
地址 210000江蘇省南京市浦口區(qū)浦珠南路30號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于ModelArt平臺(tái)構(gòu)建的鋼橋螺栓病害智慧診斷方法。本發(fā)明是為了解決在鋼橋螺栓在損傷檢測(cè)的過(guò)程中，通過(guò)人工目視對(duì)螺栓進(jìn)行檢測(cè)，存在耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)、受人員主觀影響大和人身危險(xiǎn)性高的缺點(diǎn)。分為以下幾個(gè)步驟。1.使用高清無(wú)人攝像機(jī)對(duì)鋼橋螺栓節(jié)點(diǎn)部位圖像數(shù)據(jù)集進(jìn)行采集；2.對(duì)采集的圖像數(shù)據(jù)集進(jìn)行預(yù)處理；3.對(duì)采集的預(yù)處理后的數(shù)據(jù)集進(jìn)行標(biāo)注；4.采用ModelArts平臺(tái)先對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行增強(qiáng)，利用Grayscale算法，將圖片進(jìn)行灰度化處理；5.對(duì)數(shù)據(jù)集進(jìn)行深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)模型訓(xùn)練，采用華為已開(kāi)發(fā)的華為云ModelArts平臺(tái)，算法采用YOLOv5算法。