用于電動(dòng)汽車變頻器的直流母線
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200920286746.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN201608629U | 公開(公告)日 | 2010-10-13 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN201608629U | 申請(qǐng)公布日 | 2010-10-13 |
分類號(hào) | H02M1/00(2007.01)I;H02B1/20(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 王勛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 株洲瑞伯德電氣有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海世貿(mào)專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 上海瑞伯德智能系統(tǒng)科技有限公司;株洲瑞伯德電氣有限公司 |
地址 | 200335 上海市長(zhǎng)寧區(qū)廣順陸8號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種用于電動(dòng)汽車變頻器的直流母線,由絕緣板、正極母排和負(fù)極母排構(gòu)成,絕緣板上沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有電容第一連接點(diǎn),電容第一連接點(diǎn)的上方沿絕緣板長(zhǎng)邊設(shè)置有電容第二連接點(diǎn),電容第二連接點(diǎn)與電容第一連接點(diǎn)成對(duì)設(shè)置,電容第一連接點(diǎn)的下方設(shè)置有功率模塊負(fù)極連接點(diǎn),功率模塊負(fù)極連接點(diǎn)的下方設(shè)置有功率模塊正極連接點(diǎn),功率模塊正極連接點(diǎn)與功率模塊負(fù)極連接點(diǎn)成對(duì)設(shè)置,正極母排和負(fù)極母排設(shè)置在絕緣板的另一個(gè)長(zhǎng)邊處,電容第一連接點(diǎn)和功率模塊正極連接點(diǎn)與正極母排電連接,電容第二連接點(diǎn)和功率模塊負(fù)極連接點(diǎn)與負(fù)極母排電連接。該結(jié)構(gòu)加大了正負(fù)極之間垂直投影面積,減低了絕緣片厚度,雜散電感低,寄生電容大,抑制了電壓尖峰變化速率。 |
