一種用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的節(jié)叉

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202121793734.1 申請日 -
公開（公告）號 CN215322848U 公開（公告）日 2021-12-28
申請公布號 CN215322848U 申請公布日 2021-12-28
分類號 B62D7/18（2006.01）I;B60B35/00（2006.01）I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 張松滿;譚輝;陳杰;張軍照 申請（專利權(quán)）人 黃山鑫聯(lián)精工機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) 東莞市卓易專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 邱登輝
地址 245000安徽省黃山市歙縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)1幢（歙縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)孵化基地內(nèi)）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及汽車轉(zhuǎn)向零件技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的節(jié)叉，包括上叉體及下叉體，上叉體與下叉體間通過緊固件呈可拆卸式的緊固連接，緊固件包括長桿螺釘及短桿鉚釘。本實(shí)用新型為使得轉(zhuǎn)向節(jié)叉可以承受多變的沖擊載荷，具有足夠的強(qiáng)度，節(jié)叉進(jìn)行了曲面造型等增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的處理后分成了上叉體及下叉體兩部分進(jìn)行配合組裝，相較于一般的連接結(jié)構(gòu)容易在承受沖擊過度后產(chǎn)生松動，緊固件從水平方向和豎直方向同時(shí)進(jìn)行連接，使得上叉體與下叉體在連接后承受振動時(shí)，單一方向的振動在造成一個(gè)方向上的連接松動會被另一方向的緊固件限制，使得轉(zhuǎn)向節(jié)叉整體可以保持足夠的抗振強(qiáng)度。