一種列控中心對(duì)于側(cè)線進(jìn)路限速測試方法及系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111456563.8 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN113859330A 公開（公告）日 2021-12-31
申請公布號(hào) CN113859330A 申請公布日 2021-12-31
分類號(hào) B61L27/00（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 高文博;郭海琦;張鼎;曹欣 申請（專利權(quán)）人 卡斯柯信號(hào)（北京）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京鼎佳達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 劉鐵生;孟阿妮
地址 100160北京市豐臺(tái)區(qū)汽車博物館南路1號(hào)院中國通號(hào)A座東區(qū)10層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種列控中心對(duì)于側(cè)線進(jìn)路限速測試方法及系統(tǒng)，獲得第一圖像信息；將第一圖像信息輸入智能選點(diǎn)規(guī)劃模型，通過列控中心控制進(jìn)站口應(yīng)答器發(fā)送所述第一限速信息的臨時(shí)限速信息包；當(dāng)所述第一限速信息滿足第一限速區(qū)間時(shí)，向所述計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖發(fā)送降級(jí)信息，將信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈狀態(tài)由USU降為UU；當(dāng)?shù)谝幌匏傩畔⒉粷M足第一限速區(qū)間時(shí)，向所述計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖發(fā)送不降級(jí)信息，通過計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖將信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈狀態(tài)保持為USU；基于第一選點(diǎn)集合、第一限速信息、信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈狀態(tài)進(jìn)行側(cè)線進(jìn)路限速測試。解決了現(xiàn)有技術(shù)中缺少對(duì)于側(cè)線接車進(jìn)路經(jīng)過的正線咽喉區(qū)處的限速信息的測試，存在列車超速運(yùn)行，影響行車安全的技術(shù)問題。