車(chē)輛的熱管理系統(tǒng)及其控制方法和車(chē)輛
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201811103083.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN109435658B | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-05-11 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN109435658B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-11 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60K1/00;H05K7/20 | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 白璐;陳紅明;劉小秋;陳鵬 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 中汽動(dòng)力（沈陽(yáng)）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京景聞知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 李芳 |
| 地址 | 110101 遼寧省沈陽(yáng)市蘇家屯區(qū)白松路22號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種車(chē)輛的熱管理系統(tǒng)及其控制方法和車(chē)輛，熱管理系統(tǒng)包括：串聯(lián)連接的發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器、第一流量調(diào)節(jié)閥、電池、第二流量調(diào)節(jié)閥、電機(jī)控制器、第三流量調(diào)節(jié)閥和電機(jī)，電機(jī)再與發(fā)動(dòng)機(jī)相連通以形成循環(huán)，其中，第一流量調(diào)節(jié)閥還與第二流量調(diào)節(jié)閥之間連接有第一管路，第二流量調(diào)節(jié)閥與第三流量調(diào)節(jié)閥之間連接有第二管路，第三流量調(diào)節(jié)閥與發(fā)動(dòng)機(jī)之間連接有第三管路。由此，可以有效控制流向電池、電機(jī)控制器和電機(jī)的冷卻液流量，從而可以達(dá)到冷卻液流量精細(xì)化控制，可以使得電池、電機(jī)控制器和電機(jī)維持在各自的工作溫度區(qū)間內(nèi)，進(jìn)而可以保持最佳工作狀態(tài)，可以延長(zhǎng)各個(gè)部件的使用壽命。 |
