一種下調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱總成
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201420773306.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN204323463U | 公開（公告）日 | 2015-05-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN204323463U | 申請(qǐng)公布日 | 2015-05-13 |
| 分類號(hào) | B62D1/189(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 易新煜 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 南京創(chuàng)琦汽車零部件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京利豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 任立 |
| 地址 | 211121 江蘇省南京市江寧區(qū)湖熟工業(yè)集中區(qū)瑞泰路8號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種下調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱總成，屬于汽車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。該總成包括轉(zhuǎn)向軸和緩沖軸，所述轉(zhuǎn)向軸的內(nèi)端插入下側(cè)面具有定位齒的管柱上支架端孔固定連接，所述緩沖軸的內(nèi)端插入套管狀的下緩沖支架固定連接，所述管柱上支架的中部具有與端孔垂直的鉸接孔，所述鉸接孔通過銷軸與下緩沖支架和把手總成鉸接，所述下緩沖支架對(duì)應(yīng)所述定位齒處鉸裝懸臂齒板，所述管柱上支架與所述下緩沖支架之間裝有保持所述懸臂齒板與所述定位齒嚙合的保持彈簧，所述把手總成與所述下緩沖支架之間裝有使把手總成趨于鎖止懸臂齒板的鎖止彈簧。采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)可以將把手安放在方向盤正下方，因此操縱空間大，無其他功能把手干擾，開啟、鎖止操控自如。 |
