一種能削峰填谷的電動汽車充電系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022763337.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214028277U | 公開(公告)日 | 2021-08-24 |
申請公布號 | CN214028277U | 申請公布日 | 2021-08-24 |
分類號 | B60L53/63(2019.01)I;B60L53/20(2019.01)I;H02J3/32(2006.01)I;B60L53/16(2019.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 范挺;陳威;潘非 | 申請(專利權)人 | 湖北追日電氣股份有限公司 |
代理機構 | 武漢經(jīng)世知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 邱雨家 |
地址 | 441000湖北省襄陽市樊城區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)關羽路59號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及電動汽車充電技術領域,公開了一種能削峰填谷的電動汽車充電系統(tǒng),包括交流配電設備、多個AC/DC模塊、多個第一DAU、至少一個第二DAU、儲能電池、多個DC/DC模塊、與所述DC/DC模塊一一相連的多個第三DAU、充電終端、儲能電池充電控制器、功率分配控制器。本實用新型具有以下優(yōu)點和效果:在負荷低谷時市電向儲能電池充電,在負荷高峰時,優(yōu)先使用儲能電池作為充電電源給電動汽車充電,儲能電池功率不足時再調(diào)配市電作為充電電源給電動汽車充電。調(diào)配自由靈活,充電系統(tǒng)的峰谷模式也可以平滑轉(zhuǎn)換,可以根據(jù)不同時段的充電需求動態(tài)調(diào)整儲能電池、電動汽車的充電功率,提高儲能電池利用率,實現(xiàn)電動汽車充電系統(tǒng)的削峰填谷功能。 |
