用于發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)節(jié)器的性能測(cè)試裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920165099.9 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN209800101U 公開(公告)日 2019-12-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN209800101U 申請(qǐng)公布日 2019-12-17
分類號(hào) F02C9/28(2006.01); F02C9/30(2006.01); F02C7/22(2006.01) 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī);熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 張鵬旭; 張鵬 申請(qǐng)(專利權(quán))人 北京航順泰達(dá)科技發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京市商泰律師事務(wù)所 代理人 北京航順泰達(dá)科技發(fā)展有限公司
地址 北京市順義區(qū)仁和地區(qū)沙坨村東大街10號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)節(jié)器的性能測(cè)試裝置,涉及發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)節(jié)器性能測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域,供油系統(tǒng)連通泵頭,泵頭通過第一預(yù)留管路系統(tǒng)、第二預(yù)留管路系統(tǒng)連通待測(cè)燃油調(diào)節(jié)器,待測(cè)燃油調(diào)節(jié)器連通第一回油管路系統(tǒng)和第二回油管路系統(tǒng),第一回油管路系統(tǒng)和第二回油管路系統(tǒng)連通供油系統(tǒng);供油系統(tǒng)包括有燃油柱塞泵組、燃油柱塞泵組、板式換熱器、控溫油箱;控溫油箱可提供恒定溫度的燃油,對(duì)供油系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱,供油系統(tǒng)通過燃油柱塞泵組及通過閥門開閉調(diào)整來調(diào)節(jié)供油壓力。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了供油溫度、壓力和流量的自動(dòng)控制,具有較寬供油溫度范圍和供油流量范圍,可進(jìn)行低溫啟動(dòng)試驗(yàn),在較寬的供油壓力控制范圍連續(xù)可調(diào),控制精度較高。