輪船用導(dǎo)航儀保存裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020451496.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213139747U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-05-07 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213139747U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-07 |
| 分類(lèi)號(hào) | B65D43/20(2006.01)I;B65D43/22(2006.01)I | 分類(lèi) | - |
| 發(fā)明人 | 陸璟璟;姜博洋 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 吳江智遠(yuǎn)信息科技發(fā)展有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 常州知融專(zhuān)利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 趙楓 |
| 地址 | 215200江蘇省蘇州市吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)聯(lián)楊路600號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輪船用導(dǎo)航儀保存裝置，包括保存箱、第一箱蓋、第二箱蓋、滑槽、導(dǎo)向桿、第一彈簧、滑塊、導(dǎo)向孔、安裝塊、卡槽、連接板、卡孔、安裝腔、通孔、導(dǎo)向柱、導(dǎo)向槽、橫板、限位板、卡柱和第二彈簧。本實(shí)用新型將第一箱蓋、第二箱蓋均與保存箱滑動(dòng)連接，在滑動(dòng)第一箱蓋與第二箱蓋時(shí)，滑塊會(huì)順著滑槽運(yùn)動(dòng)，從而在滑塊的作用下可將導(dǎo)向桿表面上的第一彈簧進(jìn)行壓縮，同時(shí)在第一彈簧的反作用力下可將第一箱蓋與第二箱蓋快速?gòu)?fù)位；在第一箱蓋與第二箱蓋關(guān)閉時(shí)，此時(shí)向頂端滑動(dòng)橫板，從而使得卡柱回縮至安裝腔內(nèi)部，同時(shí)連接板會(huì)卡合在卡槽的內(nèi)部，然后再松開(kāi)橫板，在第二彈簧的反作用下，卡柱會(huì)卡合在卡孔的內(nèi)部。?? |
