一種汽車單筒減震器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920558619.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209800608U 公開（公告）日 2019-12-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN209800608U 申請(qǐng)公布日 2019-12-17
分類號(hào) F16F13/00（2006.01）; F16F9/40（2006.01） 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 劉德鳳 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶國貴賽車科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶中流知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 重慶擎運(yùn)商貿(mào)有限公司;重慶國貴賽車科技有限公司
地址 400707 重慶市北碚區(qū)蔡家崗鎮(zhèn)嘉德大道1號(hào)1幢3樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種新型高端汽車單筒減震器，包括缸筒、與缸筒滑動(dòng)配合的活塞桿和彈簧，所述活塞桿頂端設(shè)有上彈簧座，所述缸筒外壁上設(shè)有螺紋段，該缸筒底端套接有與螺紋段螺紋配合的下彈簧座和安裝耳，所述彈簧抵接在上彈簧座和下彈簧座上。本實(shí)用新型使用方便，減震器可調(diào)節(jié)至不同的彈簧硬度，阻尼參數(shù)，及安裝高度，且在車輛行駛中，完全杜絕了減震器空程、噪音等影響減震效果的的因素，減震效果及穩(wěn)定性高于傳統(tǒng)減震器。