一種海上風(fēng)機(jī)吊裝用起重機(jī)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120339503.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214653194U 公開（公告）日 2021-11-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN214653194U 申請(qǐng)公布日 2021-11-09
分類號(hào) B66C23/52（2006.01）I;B66C23/62（2006.01）I 分類 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 楊余;李智杰;陳龍;汪志江;章培坤;許加芳;張敏釗 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 福建海電運(yùn)維科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 福州市博深專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 張明
地址 350000福建省福州市馬尾區(qū)湖里路27號(hào)2-53B室（自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及海上風(fēng)電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種海上風(fēng)機(jī)吊裝用起重機(jī)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，包括固定樁、升降組件、回轉(zhuǎn)組件和起重機(jī)主體；所述固定樁沿軸線間隔設(shè)有兩個(gè)以上插銷孔；所述升降組件包括第一液壓插銷、升降油缸和第二液壓插銷；所述回轉(zhuǎn)組件包括固定支座和回轉(zhuǎn)支座，所述起重機(jī)主體與所述回轉(zhuǎn)支座固定連接。本實(shí)用新型提供的海上風(fēng)機(jī)吊裝用起重機(jī)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，在海上風(fēng)電平臺(tái)上設(shè)計(jì)自爬升自回轉(zhuǎn)式調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，可根據(jù)風(fēng)機(jī)安裝高度、角度靈活調(diào)整起重機(jī)的安裝位置，克服了傳統(tǒng)吊裝結(jié)構(gòu)存在的吊裝高度有限、吊裝精度較低的缺點(diǎn)，同時(shí)提高了海上風(fēng)機(jī)吊裝作業(yè)的效率，提升了平臺(tái)的吊裝能力。