同向雙螺桿擠出機(jī)高速高扭矩傳動(dòng)箱
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200320110275.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN2654945Y | 公開(kāi)(公告)日 | 2004-11-10 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN2654945Y | 申請(qǐng)公布日 | 2004-11-10 |
分類號(hào) | F16H1/22 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 劉光知;楊耀慈 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 南京科亞實(shí)業(yè)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 何朝旭 |
地址 | 210007江蘇省南京市大校場(chǎng)路8號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種同向雙螺桿擠壓機(jī)傳動(dòng)箱的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)改進(jìn),屬于橡塑機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。該傳動(dòng)箱的箱體上裝有一根功率輸入軸和兩根功率輸出軸,所述功率輸入軸和功率輸出軸上分別固定主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪,其改進(jìn)之處在于:所述主動(dòng)齒輪同時(shí)直接與兩從動(dòng)齒輪嚙合。改進(jìn)后的結(jié)構(gòu),無(wú)論是主動(dòng)齒輪、還是兩從動(dòng)齒輪,其相互之間的嚙合齒均只承受全扭矩傳輸所產(chǎn)生的近二分之一正壓力,因此接觸應(yīng)力明顯降低,傳遞的扭矩和轉(zhuǎn)速均可以得到提高。與此同時(shí),本實(shí)用新型以最少傳動(dòng)齒輪數(shù)實(shí)現(xiàn)了原有的傳動(dòng)功能,不僅降低了成本,而且減小了傳動(dòng)箱體積,簡(jiǎn)化了潤(rùn)滑系統(tǒng)。 |
