管道焊接送氣裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201911069226.6 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN111299808A 公開(公告)日 2020-06-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN111299808A 申請(qǐng)公布日 2020-06-19
分類號(hào) B23K20/14(2006.01)I 分類 -
發(fā)明人 李懋;陳擁軍;劉春陽;岳光輝 申請(qǐng)(專利權(quán))人 深圳嘉力達(dá)節(jié)能科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳中一聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 深圳嘉力達(dá)節(jié)能科技有限公司
地址 518000廣東省深圳市南山區(qū)高新南一道創(chuàng)維大廈C座13、14樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)公開了一種管道焊接送氣裝置,包括送氣管、安裝于送氣管的導(dǎo)氣件,以及與送氣管相連的第一支撐組件;第一支撐組件包括與送氣管相連的第一支撐架,以及轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于第一支撐架且用于與管道的內(nèi)壁相接觸的第一滾輪;導(dǎo)氣件上開設(shè)有與送氣管相通的送氣孔。氣源向送氣管內(nèi)供應(yīng)氬氣等保護(hù)氣體,送氣管內(nèi)的保護(hù)氣體進(jìn)入導(dǎo)氣件并通過導(dǎo)氣件上的送氣孔流出,將送氣孔對(duì)準(zhǔn)焊縫處,因此焊槍在焊縫處焊接時(shí)可得到保護(hù)氣體的保護(hù)。也即導(dǎo)氣件將保護(hù)氣體導(dǎo)向焊縫處,無需將管道內(nèi)充滿氣體,進(jìn)而最大限度的減少了氣體的浪費(fèi),降低了成本,尤其對(duì)于內(nèi)徑及長度均較大的管道,在減少了氣體的浪費(fèi)的基礎(chǔ)上,還縮短了供氣的時(shí)間,進(jìn)而提升了焊接的速率。??