一種垃圾清運(yùn)車的垃圾攪碎裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201920932867.9 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN210339140U 公開（公告）日 2020-04-17
申請公布號(hào) CN210339140U 申請公布日 2020-04-17
分類號(hào) B65F3/00;B65F3/14 分類 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 馮國華 申請（專利權(quán)）人 浙江仁本生活服務(wù)集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 浙江永鼎律師事務(wù)所 代理人 陸永強(qiáng)
地址 312000 浙江省紹興市城東五泄路北口新源城市燃?xì)夤芫W(wǎng)發(fā)展有限公司三樓浙江仁本物業(yè)管理有限公司
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種垃圾清運(yùn)車的垃圾攪碎裝置，屬于環(huán)保設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域；第一傳送帶、第二傳送帶、第三傳送帶和第四傳送帶均采用沖孔鏈板傳送帶，沖孔鏈板傳送帶能在輸送垃圾的過程中提前瀝干垃圾中的水分，電池與電機(jī)通過電性連接，電池可在車輛熄火狀態(tài)下持續(xù)為電機(jī)供電，減少車輛發(fā)動(dòng)機(jī)能耗，提高垃圾攪碎效率，第一推桿和第二推桿均采用DT重型電動(dòng)推桿，DT重型電動(dòng)推桿伸縮范圍大，運(yùn)行平穩(wěn)，與常規(guī)液壓缸相比重量輕，垂直支撐面后側(cè)設(shè)有第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪，第一齒輪、第二齒輪嚙合均與第三齒輪嚙合的作用下，實(shí)現(xiàn)兩刀輥同步反向運(yùn)動(dòng)，對垃圾進(jìn)行碾壓攪碎，因此本實(shí)用新型具使用能耗低、設(shè)計(jì)合理等特點(diǎn)。