一種鐵路車號識別系統(tǒng)地面信息采集裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201220051246.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN202481095U | 公開(公告)日 | 2012-10-10 |
申請公布號 | CN202481095U | 申請公布日 | 2012-10-10 |
分類號 | B61K9/08(2006.01)I;B61L1/16(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 成世毅;梁自泰;張士欣;李志增 | 申請(專利權(quán))人 | 蘭州遠(yuǎn)望信息技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 730010 甘肅省蘭州市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)雁南路18號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種鐵路車號自動(dòng)識別系統(tǒng)地面信息采集裝置,該裝置包括磁鋼、天線、鋼軌、軌枕,天線固定于軌枕上,磁鋼以天線中線為基線,在天線兩側(cè)的鋼軌上對稱安裝,所述磁鋼包括兩對有源磁鋼、兩對無源磁鋼,同類型的一對磁鋼為一組,共分為四組,所述兩組有源磁鋼固定于近天線兩側(cè)的鋼軌上,所述兩組無源磁鋼固定于遠(yuǎn)天線兩側(cè)的鋼軌上。本實(shí)用新型由于采用2組有源磁鋼和2組無源磁鋼配備1個(gè)天線的結(jié)構(gòu)設(shè)置,使得列車在高速行駛、低速行駛、停車過程中均可以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確記軸判輛和標(biāo)簽對位,并能準(zhǔn)確判斷廠段列車倒調(diào)時(shí)車輛的出入庫情況。大大提高了地面信息采集裝置對列車運(yùn)行速度的適應(yīng)性。同時(shí)該裝置安裝時(shí)不破壞鐵路現(xiàn)場已有的任何地面硬件設(shè)施和設(shè)備,現(xiàn)場施工不影響列車正常通行營運(yùn),設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,成本低。 |
