左B柱內(nèi)板上段
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201821464948.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN209351466U | 公開（公告）日 | 2019-09-06 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN209351466U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-09-06 |
| 分類號(hào) | B62D25/04（2006.01）I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 陸繼; 周煒; 毛勁松; 白德民; 姚新奇; 楊光文; 江保權(quán) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 武漢市富仁模具沖壓有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢智權(quán)專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 張凱 |
| 地址 | 430108 湖北省武漢市蔡甸區(qū)奓山街雙豐村特8號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及汽車左B柱內(nèi)板技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種左B柱內(nèi)板上段，該左B柱內(nèi)板上段，包括內(nèi)板，內(nèi)板上表面靠近左側(cè)的頂部開設(shè)有第一孔，內(nèi)板上表面靠近左側(cè)的底部開設(shè)有第二孔，內(nèi)板上表面的左上角固定連接有第一焊接平臺(tái)，內(nèi)板上表面的頂部固定連接有第二焊接平臺(tái)，第一孔下方的左側(cè)開設(shè)有第一工藝孔，第二孔上方的右側(cè)開設(shè)有第二工藝孔。本實(shí)用新型通過設(shè)置的第一功能筋和第二功能筋，達(dá)到了滿足乘員艙有足夠的性能的效果，在配合第一功能筋和第二功能筋上開設(shè)的圓孔，以及內(nèi)板上開設(shè)的第一工藝孔和第二工藝孔，使得該左B柱內(nèi)板上段在增加了剛度的同時(shí)也減輕了自身的重量。 |
