一種貨艙內(nèi)底板下沉過渡結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202121913708.8 申請日 -
公開（公告）號 CN215553945U 公開（公告）日 2022-01-18
申請公布號 CN215553945U 申請公布日 2022-01-18
分類號 B63B25/08（2006.01）I;B63B11/04（2006.01）I 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 謝海華;高樂;惲秦剛;黃皓;王奕潼 申請（專利權(quán)）人 南通諾德瑞海洋工程研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京市浩東律師事務(wù)所 代理人 遲爽
地址 226300江蘇省南通市通州區(qū)南通高新區(qū)世紀(jì)大道266號（注冊地址）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及船舶設(shè)計制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種貨艙內(nèi)底板下沉過渡結(jié)構(gòu)，旨要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中構(gòu)件多且總縱強(qiáng)度差的缺陷，主要是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種貨艙內(nèi)底板下沉過渡結(jié)構(gòu)，包括：內(nèi)底板、下沉底板和實肘板，內(nèi)底板和下沉底板均設(shè)在貨艙底部，內(nèi)底板設(shè)在下沉底板四周且下沉底板的頂部低于內(nèi)底板頂部，內(nèi)底板下方設(shè)有連續(xù)的加強(qiáng)縱骨，加強(qiáng)縱骨包括水平段和過渡段，水平段與過渡段一體設(shè)置，過渡段底部最低處與下沉底板底部最低處齊平，加強(qiáng)縱骨在縱向上連續(xù)且加強(qiáng)縱骨與下沉底板連接的過渡平緩，避免了剖面應(yīng)變和出現(xiàn)應(yīng)力集中，省去肘板部件，節(jié)約采購成本，也減輕了裝配與焊接強(qiáng)度，降低了人工成本。