發(fā)動機吊掛接頭載荷標定方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011576337.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112729798A | 公開(公告)日 | 2021-04-30 |
申請公布號 | CN112729798A | 申請公布日 | 2021-04-30 |
分類號 | G01M13/00;B64F5/60 | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 劉彥鵬;藍洲遠;劉克格;郭毓博;張書明;趙麗娜;杜曉坤 | 申請(專利權)人 | 國機集團北京飛機強度研究所有限公司 |
代理機構 | 中國和平利用軍工技術協(xié)會專利中心 | 代理人 | 劉光德 |
地址 | 100083 北京市朝陽區(qū)北沙灘一號院(綜合科研樓)2層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明實施例提供了一種發(fā)動機吊掛接頭載荷標定方法,涉及載荷標定試驗加載裝置技術領域,以解決現(xiàn)有技術中難以對某型號發(fā)動機主懸掛接頭、后懸掛接頭進行大載荷加載的問題。該方法借用前撐接頭輔助安裝試驗裝置,分步進行主懸掛接頭和后懸掛接頭的加載標定,一次安裝即可完成多個接頭多個工況的標定試驗,效率高;試驗裝置與前撐接頭、內、外側主懸掛接頭、后懸掛接頭所在的機翼段組成一個系統(tǒng),標定載荷與約束載荷均為該系統(tǒng)內力,使加載安全性提高。本發(fā)明方法構思巧妙,對飛機構件外場試驗具有借鑒意義;本發(fā)明方法采用的試驗裝置通過簡單的機械加工就可實現(xiàn),成本低。 |
