起落架緩沖支柱內(nèi)腔充油裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201610124307.1 申請日 -
公開（公告）號 CN105650190A 公開（公告）日 2016-06-08
申請公布號 CN105650190A 申請公布日 2016-06-08
分類號 F16F9/43(2006.01)I;B64C25/60(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 劉彥鵬;田永衛(wèi);蘇文鳳;趙麗娜;藍洲遠;孫秀琪;王悅飛;于洋 申請（專利權(quán)）人 國機集團北京飛機強度研究所有限公司
代理機構(gòu) 北京理工大學專利中心 代理人 國機集團北京飛行強度研究所有限公司;國機集團;北京飛機強度研究所有限公司
地址 100083 北京市朝陽區(qū)北沙灘一號綜合科研樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種充油裝置，特別涉及一種對飛機起落架單注油孔緩沖支柱充油的裝置。起落架緩沖支柱內(nèi)腔充油裝置：頂針閥(11)通過管路分別連接至排油油箱(2)、充油油箱(1)、液壓泵(3)以及真空泵(4)；在頂針閥(11)與排油油箱(2)間的管路上設(shè)置有放油閥A(13)以及二通閥A(7)；在頂針閥(11)與充油油箱(1)間的管路上設(shè)置有二通閥B(8)；在頂針閥(11)與液壓泵(3)間的管路上設(shè)置有放油閥B(12)、二通閥C(9)以及壓力表(5)；在頂針閥(11)與真空泵(4)間的管路上設(shè)置有二通閥D(10)以及真空度表(6)；液壓泵(3)與充油油箱(1)連通，排油油箱(2)與充油油箱(1)與大氣連通。本發(fā)明節(jié)約了注油時間。