一種飛機全尺寸結(jié)構(gòu)件多軸疲勞試驗方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910057921.4 申請日 -
公開（公告）號 CN109733641A 公開（公告）日 2019-05-10
申請公布號 CN109733641A 申請公布日 2019-05-10
分類號 B64F5/60（2017.01）I 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 尚德廣; 惠杰; 陳群志; 張強; 蔡佳昆; 王智; 劉克格; 張書明 申請（專利權(quán)）人 國機集團北京飛機強度研究所有限公司
代理機構(gòu) 北京思海天達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 北京工業(yè)大學(xué); 北京航空工程技術(shù)研究中心; 國機集團北京飛機強度研究所有限公司
地址 100024 北京市朝陽區(qū)平樂園100號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種飛機全尺寸結(jié)構(gòu)件多軸疲勞試驗方法，涉及飛機結(jié)構(gòu)件疲勞壽命試驗領(lǐng)域，該方法的步驟為：(1)使用有限元模擬計算得到結(jié)構(gòu)件的應(yīng)力集中部位；(2)在應(yīng)力集中部位或部位周圍粘貼應(yīng)變片；(3)記錄各應(yīng)變片和應(yīng)變花的實測譜，并濾波得到試驗應(yīng)變譜；(4)對飛機結(jié)構(gòu)件受力分析并簡化外力，根據(jù)簡化的外力研制試驗臺；(5)使用有限元優(yōu)化計算將實測的應(yīng)變譜轉(zhuǎn)化到試驗臺的多向外力載荷譜；(6)加載一個起落的載荷譜，比較此載荷譜應(yīng)變值和飛機上實測應(yīng)變譜的相對誤差是否小于10％，滿足則進行疲勞壽命試驗，否則返回步驟(4)重新進行受力分析。試驗結(jié)果說明該方法能很好的重現(xiàn)飛機結(jié)構(gòu)件在實際使用中的多向受力情況。