汽車驅(qū)動(dòng)功率的控制方法、裝置、整車控制器及車輛

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910507227.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN110239361B 公開（公告）日 2021-07-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN110239361B 申請(qǐng)公布日 2021-07-20
分類號(hào) B60L15/20 分類 一般車輛;
發(fā)明人 熊振華;朱磊;胡偉;馬博 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 國機(jī)智駿科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京勵(lì)誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張大威
地址 341409 江西省贛州市贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新能源汽車科技城旭日大道6號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種汽車驅(qū)動(dòng)功率的控制方法、裝置、整車控制器及車輛，其中，方法包括：檢測電動(dòng)汽車的當(dāng)前電池溫度；如果電池溫度大于第一預(yù)設(shè)溫度且小于第二預(yù)設(shè)溫度，且電動(dòng)汽車的當(dāng)前車況滿足第二車況條件，則根據(jù)峰值扭矩限制系數(shù)限制車載電機(jī)的輸出扭矩；如果電池溫度大于第一預(yù)設(shè)溫度且小于第二預(yù)設(shè)溫度，且電動(dòng)汽車的當(dāng)前車況滿足第三車況條件，則根據(jù)回滯控制曲線選擇根據(jù)最大輸出功率響應(yīng)當(dāng)前駕駛操作或根據(jù)峰值扭矩限制系數(shù)限定車載電機(jī)的輸出扭矩。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的控制方法，在避免電池溫度超過溫度過溫保護(hù)值的同時(shí)，有效滿足駕駛需求，避免影響用戶使用體驗(yàn)，有效保證車輛的安全性和可靠性。