一種用于汽車的新型風(fēng)道剎車盤

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202121427055.2 申請日 -
公開（公告）號 CN215634581U 公開（公告）日 2022-01-25
申請公布號 CN215634581U 申請公布日 2022-01-25
分類號 F16D65/12（2006.01）I;F16D65/847（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 顏章源 申請（專利權(quán)）人 昆山和準(zhǔn)測試有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 215300江蘇省蘇州市昆山市開發(fā)區(qū)三巷路401
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種用于汽車的新型風(fēng)道剎車盤，包括兩個剎車盤盤體，兩個剎車盤盤體一側(cè)的中間均開設(shè)有圓形連接槽，兩個圓形連接槽的內(nèi)壁分別與固定蓋外壁的兩側(cè)固定連接，固定蓋一側(cè)的中心軸處開設(shè)有圓形固定槽，固定蓋一側(cè)的離心位置處開設(shè)有多個連接孔，固定蓋一側(cè)的頂部開設(shè)有通氣孔。本實(shí)用新型將制動卡鉗夾住在兩個螺旋連接件上，使制動卡鉗進(jìn)行制動的同時不再接觸至兩個剎車盤盤體，并且制動卡鉗與兩個螺旋連接件所產(chǎn)生的高熱能夠在兩個剎車盤盤體的外側(cè)進(jìn)行快速散熱，解決了剎車盤在制動卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動力時產(chǎn)生高熱難以排出，從而導(dǎo)致車輛的制動性能大打折扣的問題。