一種中置電機(jī)內(nèi)置式電助力自行車力矩傳感器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201921440846.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN210618364U 公開（公告）日 2020-05-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN210618364U 申請(qǐng)公布日 2020-05-26
分類號(hào) B62M6/50;G01L3/00 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 余輝;宋文平;代禮周;王長(zhǎng)利;王啟龍;梁麗;李留洋 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 蘇州哈工拓普傳感控制技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蘇州國(guó)卓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 董慧婷
地址 150000 黑龍江省哈爾濱市松北區(qū)創(chuàng)新路1616號(hào)16號(hào)樓206-7室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種中置電機(jī)內(nèi)置式電助力自行車力矩傳感器，屬于傳感器技術(shù)領(lǐng)域，解決了市場(chǎng)上現(xiàn)有的中軸力矩傳感器不能直接用于中置電機(jī)，沒法保證騎行平穩(wěn)、流暢的問題，其技術(shù)要點(diǎn)是：包括磁環(huán)、支撐骨架、彈性套、卡簧、中軸、測(cè)量線圈和磁性敏感材料，所述中軸與彈性套連接，彈性套上均勻的粘接有磁性敏感材料，測(cè)量線圈纏繞在支撐骨架上，支撐骨架上測(cè)量線圈一端套設(shè)有磁軛，支撐骨架從中軸左側(cè)穿入，并套在彈性套上，保證在助力模式下，人動(dòng)車動(dòng)，要先蹬踏，電機(jī)才給助力，控制性更好，騎行操控感更強(qiáng)，沒有頓挫感，騎行流暢、加速平順的效果；磁性敏感材料的粘接穩(wěn)定性提高了傳感器測(cè)量的穩(wěn)定性，較涂層式測(cè)量方法更加穩(wěn)定可靠。