完全自動(dòng)化的鋰電池充電系統(tǒng)及其工作方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610073456.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN105515125A 公開(kāi)(公告)日 2016-04-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN105515125A 申請(qǐng)公布日 2016-04-20
分類(lèi)號(hào) H02J7/00(2006.01)I 分類(lèi) 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 不公告發(fā)明人 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 北京眾創(chuàng)時(shí)空科技有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 213000 江蘇省常州市新北區(qū)晉陵北路河海大學(xué)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種完全自動(dòng)化的鋰電池充電系統(tǒng)及其工作方法,屬于電池電芯制造技術(shù)領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括兩條平行間隔的用于輸送電芯組的輸送輥道、前后依次跨設(shè)于輸送輥道上的第一充電機(jī)構(gòu)和第二充電機(jī)構(gòu);第一和第二充電機(jī)構(gòu)均含有跨設(shè)于輸送輥道上的機(jī)架、安裝于機(jī)架頂部的探針、設(shè)置于機(jī)架下方并與探針位置對(duì)應(yīng)的舉升組件;舉升組件位于兩條輸送輥道之間;舉升組件的一端設(shè)有阻擋器,當(dāng)電芯組被阻擋器阻擋并被舉升組件舉升時(shí),探針與電芯組的極耳一一對(duì)應(yīng)壓緊,第一充電機(jī)構(gòu)上的探針以串聯(lián)方式連接后再連接一個(gè)串聯(lián)充電器;第二的探針以并聯(lián)方式連接,再連接一個(gè)并聯(lián)充電器。本發(fā)明可以讓電池組自動(dòng)補(bǔ)平未滿電壓,保證產(chǎn)品參數(shù)的一致性。