一種軌道機(jī)車車載設(shè)備的減震結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201620227677.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN205417614U 公開（公告）日 2016-08-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN205417614U 申請(qǐng)公布日 2016-08-03
分類號(hào) B61C17/00(2006.01)I 分類 鐵路;
發(fā)明人 于曉鵬;王亞東;南世卿 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 河北鋼鐵集團(tuán)礦山設(shè)計(jì)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京方圓嘉禾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 董芙蓉
地址 063700 河北省唐山市路北區(qū)建設(shè)北路81號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種軌道機(jī)車車載設(shè)備的減震結(jié)構(gòu)，包括車體側(cè)壁和內(nèi)部安裝有精密元器件的箱體，所述車體側(cè)壁上設(shè)有支架，所述箱體兩側(cè)及底部均設(shè)有翼板，所述兩側(cè)翼板和車體側(cè)壁之間、底部翼板和支架之間均設(shè)有減震裝置；所述減震裝置包括固定在車體側(cè)壁上的掛耳、螺桿、螺母和彈簧，所述螺桿一端設(shè)有轉(zhuǎn)軸部，轉(zhuǎn)軸部安裝到掛耳上，并通過銷釘限位連接固定，所述彈簧套于螺桿上，螺桿另一端通過螺母與翼板連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型有效解決了機(jī)車行駛過程的震動(dòng)對(duì)車載精密設(shè)備的損害，并且可以讓耐震性能較弱的元件可以安裝到機(jī)車上使用。