用于電子治超的多維度車輛特征精確實時判定系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010806026.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111915901A | 公開(公告)日 | 2020-11-10 |
申請公布號 | CN111915901A | 申請公布日 | 2020-11-10 |
分類號 | G08G1/04(2006.01)I;G08G1/017(2006.01)I | 分類 | 信號裝置; |
發(fā)明人 | 陶勇剛;徐力平;原良曉;邱曉東;鄭文;王玲 | 申請(專利權(quán))人 | 上海電科市政工程有限公司 |
代理機構(gòu) | 上海申匯專利代理有限公司 | 代理人 | 徐俊 |
地址 | 200333上海市普陀區(qū)中江路938號803室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種用于電子治超的非接觸被動式車軸判定系統(tǒng)包括治超車道、側(cè)激光雷達、車輛感應(yīng)單元一、車輛感應(yīng)單元二、車輛實時稱重單元、中央計算單元、先進先出的數(shù)據(jù)緩存堆棧、告警單元、車輛稱重區(qū)域、正激光雷達、數(shù)據(jù)通信單元。通過本發(fā)明提供的系統(tǒng)可以較為準(zhǔn)確、快速地獲得車輛的車軸數(shù)、尺寸數(shù)據(jù)以及車牌,并且可以將車軸數(shù)、尺寸數(shù)據(jù)與車牌關(guān)聯(lián)存儲,進一步可以將上述信息上傳至云端,便于用戶使用。由于本發(fā)明采用的算法較為簡單,因此本發(fā)明的實時性較強。同時,車軸數(shù)與車輛的自重以及車輛的核定載重之間存在一定對應(yīng)關(guān)系,本發(fā)明利用該對應(yīng)對車輛是否超載進行檢測。?? |
