用于電子治超的非接觸被動式車軸判定系統(tǒng)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202010806014.8 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN111899526A | 公開（公告）日 | 2020-11-06 |
| 申請公布號 | CN111899526A | 申請公布日 | 2020-11-06 |
| 分類號 | G08G1/02(2006.01)I;G08G1/04(2006.01)I | 分類 | 信號裝置; |
| 發(fā)明人 | 陶勇剛;邱曉東;柴能孟;周峰;鄭文;王玲 | 申請（專利權(quán)）人 | 上海電科市政工程有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海申匯專利代理有限公司 | 代理人 | 徐俊 |
| 地址 | 200333上海市普陀區(qū)中江路938號803室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種用于電子治超的非接觸被動式車軸判定系統(tǒng)包括治超車道、激光雷達(dá)、車輛感應(yīng)單元一、車輛感應(yīng)單元二、車輛實(shí)時稱重單元、中央計算單元、先進(jìn)先出的數(shù)據(jù)緩存堆棧以及告警單元。車軸數(shù)與車輛的自重以及車輛的核定載重之間存在一定對應(yīng)關(guān)系，本發(fā)明利用該對應(yīng)對車輛是否超載進(jìn)行檢測。由于本發(fā)明采用的算法較為簡單，因此本發(fā)明的實(shí)時性較強(qiáng)，完全可以實(shí)現(xiàn)在得到車軸數(shù)的第一時間對車輛是否超載做出判斷。同時，本發(fā)明僅通過一個激光雷達(dá)就可以獲得車輛的車軸數(shù)，與通過車牌來獲得車輛信息的方式相比，本發(fā)明更為可靠，不會受到車輛使用狀況的影響。?? |
