用于電子治超的非接觸被動(dòng)式車軸判定系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010806014.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111899526A | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-11-06 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111899526A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-06 |
| 分類號(hào) | G08G1/02(2006.01)I;G08G1/04(2006.01)I | 分類 | 信號(hào)裝置; |
| 發(fā)明人 | 陶勇剛;邱曉東;柴能孟;周峰;鄭文;王玲 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 上海電科市政工程有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海申匯專利代理有限公司 | 代理人 | 徐俊 |
| 地址 | 200333上海市普陀區(qū)中江路938號(hào)803室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種用于電子治超的非接觸被動(dòng)式車軸判定系統(tǒng)包括治超車道、激光雷達(dá)、車輛感應(yīng)單元一、車輛感應(yīng)單元二、車輛實(shí)時(shí)稱重單元、中央計(jì)算單元、先進(jìn)先出的數(shù)據(jù)緩存堆棧以及告警單元。車軸數(shù)與車輛的自重以及車輛的核定載重之間存在一定對(duì)應(yīng)關(guān)系，本發(fā)明利用該對(duì)應(yīng)對(duì)車輛是否超載進(jìn)行檢測(cè)。由于本發(fā)明采用的算法較為簡(jiǎn)單，因此本發(fā)明的實(shí)時(shí)性較強(qiáng)，完全可以實(shí)現(xiàn)在得到車軸數(shù)的第一時(shí)間對(duì)車輛是否超載做出判斷。同時(shí)，本發(fā)明僅通過(guò)一個(gè)激光雷達(dá)就可以獲得車輛的車軸數(shù)，與通過(guò)車牌來(lái)獲得車輛信息的方式相比，本發(fā)明更為可靠，不會(huì)受到車輛使用狀況的影響。?? |
