抽油機(jī)液壓控制系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201220560537.X 申請日 -
公開（公告）號 CN202900813U 公開（公告）日 2013-04-24
申請公布號 CN202900813U 申請公布日 2013-04-24
分類號 F15B11/02(2006.01)I;F15B21/04(2006.01)I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動技術(shù);
發(fā)明人 項(xiàng)中新;周國峰 申請（專利權(quán)）人 上海聯(lián)創(chuàng)實(shí)業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 盧海洋
地址 226000 江蘇省南通市海門鎮(zhèn)珠江路170號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了抽油機(jī)液壓控制系統(tǒng)，其特征在于：包括動力驅(qū)動模塊和油路模塊，動力驅(qū)動模塊包括油箱以及動力機(jī)構(gòu)Ⅰ和動力機(jī)構(gòu)Ⅱ，油箱上設(shè)有液位計、液位控制器、空氣濾清器以及溫度控制器，動力機(jī)構(gòu)Ⅰ和動力機(jī)構(gòu)Ⅱ均包括柱塞泵以及電動機(jī)，柱塞泵與油箱的出油口之間設(shè)有蝶閥，柱塞泵的出油口上設(shè)有單向閥，單向閥通過測壓接頭和測壓軟管與壓力表連接，油路模塊包括電液換向閥Ⅰ和電液換向閥Ⅱ，電液換向閥Ⅰ和電液換向閥Ⅱ均通過高壓球閥連接有蓄能器，電液換向閥Ⅰ和動力機(jī)構(gòu)Ⅰ之間設(shè)有電磁卸荷閥，電液換向閥Ⅱ上連接有溢流閥。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單，控制靈敏度高，自動化程度高，有利于節(jié)約資源和提高工作效率。