一種方向盤(pán)可適應(yīng)性調(diào)整結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110946767.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113844526A 公開(kāi)（公告）日 2021-12-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN113844526A 申請(qǐng)公布日 2021-12-28
分類(lèi)號(hào) B62D1/04（2006.01）I;B62D1/187（2006.01）I;B62D5/04（2006.01）I 分類(lèi) 無(wú)軌陸用車(chē)輛;
發(fā)明人 陳義標(biāo) 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 鹽城同濟(jì)汽車(chē)配件有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鹽城匯聰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 張煥響
地址 224000江蘇省鹽城市鹽都區(qū)龍岡鎮(zhèn)鳳凰居委會(huì)1幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種方向盤(pán)可適應(yīng)性調(diào)整結(jié)構(gòu)，包括底盤(pán)，底盤(pán)的頂部一側(cè)設(shè)置有調(diào)整機(jī)構(gòu)，調(diào)整機(jī)構(gòu)包括與底盤(pán)內(nèi)部?jī)蓚?cè)滑動(dòng)連接的第一內(nèi)盤(pán)和第二內(nèi)盤(pán)，兩個(gè)第一內(nèi)盤(pán)之間滑動(dòng)連接有第一連接盤(pán)，第二內(nèi)盤(pán)之間滑動(dòng)連接有第二連接盤(pán)，第一內(nèi)盤(pán)與第二內(nèi)盤(pán)之間滑動(dòng)連接有第三連接盤(pán)，第一內(nèi)盤(pán)和第二內(nèi)盤(pán)的頂部一側(cè)固定安裝有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端活動(dòng)連接有收桿，本發(fā)明的有益效果：通過(guò)設(shè)置的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸與第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸對(duì)收桿的作用，使得收桿在進(jìn)行角度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，能夠帶動(dòng)第一內(nèi)盤(pán)和第二內(nèi)盤(pán)向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，從而對(duì)方向盤(pán)中間位置起到收縮的作用，并通過(guò)設(shè)置的拉扣帶動(dòng)連接環(huán)在半環(huán)的內(nèi)部滑動(dòng)，從而對(duì)方向盤(pán)的外側(cè)位置起到收縮的作用。