液壓助力系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201810493841.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN108482352A | 公開(公告)日 | 2018-09-04 |
申請公布號 | CN108482352A | 申請公布日 | 2018-09-04 |
分類號 | B60T13/138 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 董士龍;朱松;張海杰 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江亞太機(jī)電股份有限公司上海分公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海思微知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 浙江亞太機(jī)電股份有限公司上海分公司 |
地址 | 201805 上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄40號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供一種液壓助力系統(tǒng),包括一注滿制動液的缸體,缸體從缸口向缸底依次設(shè)置了第一活塞組件、導(dǎo)向座、第二活塞組件、第三活塞并將缸體內(nèi)劃分成第一壓力腔、第二壓力腔和兩個主缸;第二活塞組件中設(shè)置了充滿制動液的內(nèi)腔的第二活塞和T型推桿,T型推桿從第二活塞內(nèi)腔延伸進(jìn)入第一壓力腔內(nèi),T型推桿中央設(shè)置有與第一壓力腔連通的通孔,并且第二活塞壁內(nèi)設(shè)置一通路,使內(nèi)腔與第二壓力腔連通,當(dāng)驅(qū)動單元失效時,踩踏制動踏板使得第一活塞組件推動T型推桿離開第二活塞壁并推動第二活塞,第一壓力腔和第二壓力腔連通,第一壓力腔內(nèi)的液壓釋放。本發(fā)明未使用電磁閥,僅使用自身的機(jī)械結(jié)構(gòu)和液壓實(shí)現(xiàn)液壓助力和失效模式下迅速建壓、泄壓的功能。 |
