一種地鐵隧道橫通道小盾構施工工藝
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110534618.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113187491A | 公開(公告)日 | 2021-07-30 |
申請公布號 | CN113187491A | 申請公布日 | 2021-07-30 |
分類號 | E21D9/06(2006.01)I;E21D11/08(2006.01)I;E21D11/10(2006.01)I;E21D11/38(2006.01)I;E21D9/00(2006.01)I | 分類 | 土層或巖石的鉆進;采礦; |
發(fā)明人 | 劉智博;李貴超;霍元盛;梁志剛;邵高波;鄭強 | 申請(專利權)人 | 中鐵十二局集團第四工程有限公司 |
代理機構 | 西安西達專利代理有限責任公司 | 代理人 | 劉華 |
地址 | 710021陜西省西安市未央?yún)^(qū)徐家灣紅旗路3號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種地鐵隧道橫通道小盾構施工工藝,本發(fā)明主要使用小型盾構機,在地鐵盾構區(qū)間隧道貫通后,將小型盾構機各個臺車通過車站或者豎井按照組裝順序吊裝下井,在井下使用電瓶車組,將小型盾構機各個臺車運輸至橫通道施工部位進行組裝調(diào)試,調(diào)試完成后,進行橫通道洞口加固后,進行盾構掘進,掘進完成后,進行下一橫通道施工,本發(fā)明為解決地鐵盾構隧道橫通道通過冷凍法、地面加固等方法對開挖范圍地層進行加固,然后礦山法開挖,二襯施工等工藝存在的安全風險大,加固費用高的問題。采用小型盾構工藝取代礦山法,進行地鐵盾構隧道橫通道施工,具有安全性高,開挖速度快等優(yōu)點。 |
