地鐵暗挖隧道下穿運(yùn)營(yíng)地鐵區(qū)間變形控制的注漿加固方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110533856.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113187507A 公開(kāi)（公告）日 2021-07-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN113187507A 申請(qǐng)公布日 2021-07-30
分類(lèi)號(hào) E21D11/00（2006.01）I;E21D11/10（2006.01）I 分類(lèi) 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦;
發(fā)明人 鄧文濤;魏井申;米志偉 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 中鐵十二局集團(tuán)第四工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 西安西達(dá)專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 代理人 劉華
地址 710021陜西省西安市未央?yún)^(qū)徐家灣紅旗路3號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種地鐵暗挖隧道下穿運(yùn)營(yíng)地鐵區(qū)間變形控制的注漿加固方法，通過(guò)既有線(xiàn)區(qū)間道床結(jié)構(gòu)對(duì)隧道基底進(jìn)行預(yù)注漿，通過(guò)前進(jìn)式分段鉆孔注漿工藝注入水泥—EAA環(huán)氧復(fù)合漿液；通過(guò)從地面對(duì)既有線(xiàn)區(qū)間外側(cè)一定平面及深度范圍地層采用豎向袖閥管預(yù)注漿工藝進(jìn)行注漿加固；暗挖隧道下穿既有運(yùn)營(yíng)地鐵區(qū)間過(guò)程中，采用信息化施工手段，通過(guò)從地面對(duì)既有線(xiàn)區(qū)間兩線(xiàn)間一定平面及深度范圍地層采用袖閥管跟蹤注漿工藝；通過(guò)從水平方向（相鄰地鐵基坑）對(duì)既有線(xiàn)區(qū)間與暗挖隧道間一定平面及深度范圍地層采用WSS水平跟蹤注漿工藝，本發(fā)明對(duì)變形控制采取主動(dòng)控制措施，對(duì)同類(lèi)地鐵隧道近距離下穿既有線(xiàn)工程施工具有十分重要的參考價(jià)值及實(shí)際意義。