安裝于輪轂上的能量回收裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201820886085.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN208306834U 公開(kāi)(公告)日 2019-01-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN208306834U 申請(qǐng)公布日 2019-01-01
分類號(hào) B62J99/00;H02K7/18;B62M6/45 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 姚傳勇;李小華 申請(qǐng)(專利權(quán))人 河南愛(ài)勇游樂(lè)設(shè)備有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 466001 河南省周口市大慶路北段6號(hào)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 安裝于輪轂上的能量回收裝置,包括輪轂,輪轂輪輞內(nèi)表面環(huán)設(shè)有輪齒,輪齒遠(yuǎn)離輪緣的一側(cè)邊沿呈坡度過(guò)渡至輪輞內(nèi)表面;在輪轂所安裝的車體底部一側(cè)固定一發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)輸入軸上套設(shè)花鍵;發(fā)電機(jī)輸入軸所在一側(cè)向輪輞內(nèi)表面內(nèi)延伸出一殼體,殼體內(nèi)設(shè)有電子離合器,電子離合器與電動(dòng)車控制器相連,可在供電時(shí)使花鍵與輪齒分離,在剎車時(shí)推動(dòng)花鍵與輪齒嚙合。本實(shí)用新型通過(guò)在輪轂內(nèi)側(cè)設(shè)輪齒用于帶動(dòng)固定于車輛底部的發(fā)電裝置,保證輪轂接觸穩(wěn)定性,減少輪轂與半軸相連安裝時(shí)的影響。發(fā)電機(jī)直接延伸殼體,并在殼體內(nèi)安裝電子離合器與電動(dòng)車控制器相連,直接接收信號(hào)離合花鍵與輪齒,使得能量回收做到最優(yōu)化,使能量回收的意義實(shí)現(xiàn)成為可能。