一種船只航跡融合方法、裝置及終端設(shè)備
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201911206388.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110910337A | 公開(公告)日 | 2020-03-24 |
申請公布號 | CN110910337A | 申請公布日 | 2020-03-24 |
分類號 | G06T5/50;G01S7/41 | 分類 | 計(jì)算;推算;計(jì)數(shù); |
發(fā)明人 | 李桂蘭;王興平;王遠(yuǎn)淵;李丹青;王浚宇;張世彬 | 申請(專利權(quán))人 | 珠海云航智能技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 深圳中一聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 葉思 |
地址 | 519000 廣東省珠海市高新區(qū)唐家灣鎮(zhèn)軟件園路1號教學(xué)區(qū)1#三層305室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請?zhí)峁┝艘环N船只航跡融合方法、裝置及終端設(shè)備,適用于數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:獲取一條第一航跡以及n條第二航跡,其中,第一航跡為船舶自動(dòng)識別系統(tǒng)繪制的船只航跡,第二航跡為雷達(dá)系統(tǒng)繪制的船只航跡,n為正整數(shù);計(jì)算第一航跡與各條第二航跡的匹配度,并將匹配度最高的第二航跡作為目標(biāo)航跡;對第一航跡和目標(biāo)航跡進(jìn)行融合,得到融合后的船只航跡。實(shí)現(xiàn)了對同一船只雷達(dá)航跡和AIS航跡的精準(zhǔn)融合,得到了包含船只多維度精準(zhǔn)數(shù)據(jù)的融合航跡,可以提高航跡匹配的可靠性和效率。 |
