一種基于導(dǎo)彈動力推進(jìn)的飛機(jī)系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011427484.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112357095A | 公開(公告)日 | 2021-02-12 |
申請公布號 | CN112357095A | 申請公布日 | 2021-02-12 |
分類號 | B64D27/02(2006.01)I; | 分類 | 飛行器;航空;宇宙航行; |
發(fā)明人 | 李長琦 | 申請(專利權(quán))人 | 西安忠林世紀(jì)電子科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 西安匯智創(chuàng)想知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 張亞玲 |
地址 | 710000陜西省西安市高新區(qū)丈八二路31號1幢7單元71401室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于導(dǎo)彈動力推進(jìn)的飛機(jī)系統(tǒng),所述導(dǎo)彈動力推進(jìn)飛機(jī)由機(jī)身、機(jī)翼和機(jī)身內(nèi)部的飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)、導(dǎo)彈動力系統(tǒng)、導(dǎo)彈飛行控制系統(tǒng)以及切換器組成。當(dāng)飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)的飛機(jī)飛行動力控制網(wǎng)絡(luò)和導(dǎo)彈動力系統(tǒng)連接,當(dāng)飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)的飛機(jī)飛行動力控制網(wǎng)絡(luò)連入到導(dǎo)彈動力系統(tǒng)時,整個系統(tǒng)工作在導(dǎo)彈動力推進(jìn)狀態(tài);飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)控制導(dǎo)彈的動力,利用導(dǎo)彈的動力幫助飛機(jī)實現(xiàn)快速的起飛,在飛機(jī)本身動力發(fā)生故障時,導(dǎo)彈的動力還可以應(yīng)急幫助飛機(jī)保持飛行高度。本發(fā)明通過導(dǎo)彈的推力的復(fù)用,幫助飛機(jī)實現(xiàn)動力備份,在飛機(jī)主發(fā)動機(jī)故障時,幫助飛機(jī)脫離危險的失速狀態(tài),實現(xiàn)導(dǎo)彈動力的復(fù)用的思想。?? |
